Landa bekattan, több hétig is elhúz, és megpróbálják megszerezni a szakaszgyőzelmet… Mikel Landa a semmiből pattant ki, a holland sprinter, Femke Bol elől, és biztosan ott van a legjobb fél tucatnyi versenyző szorításában. Pontosan úgy, mintha eltalálná, de nem, Riccitello tünetei…

Nézd meg ezeket a srácokat: yard van hátra, 1'16" különbség

Mindkettő egy kis rést jelent az új ősök kezdetén. Hét motoros marad helyben a következő helyezésnél a szökéstől kezdve, de még többen visszatérhetnek a második emelkedőig. Amikor Molard virtuálisan vezet, a piros mezedig tartó küzdelemben mindig melletted áll. Fred Wright mindössze négy pillanattal van mögötte a nagydíjon, és a teljes vezetésért folytatott küzdelem kétségtelenül a szökés bőrszínének egyik eleme.

Ben O'Connor megvédi az alacsonyabb oktánszámú Vuelta-sebességét: „Nem érdekel, hogy mit gondolnak az emberek a kisebb kategóriában”

Az új kerékpárosok alig egy óra alatt tették meg a csata első 50 km-ét. A verseny és a boxutca tempója megváltozott, a Sepúlvedától, Okamikán át Gonzálezig tartó túrától a peloton néhány másodperc alatti visszaeséséig. Ezt követően az új hegyi versenyző minden európai és dél-amerikai csapatot a ringre küldhetett.

Vuelta a España tizedik szakasz előzetese: Vissza a régi kerékvágásba a pihenőidő után, de gyakran hullik szét egy hatalmas identitás?

A Deficit funkciók harmincöt pillanatra nyúltak, valami a végén nézd meg ezeket a srácokat megnyugodott, magával ragadva a Trees-t. A Peloton keményen üldözi, miközben még mindig csak 13 másodperc lemaradva van. Egy pillantás a dühös küzdelemre a szökésért, és ez még mindig több, mint általában a tizedik szakaszon.

Mas néhányszor a GC-tabella 3. helyén áll, és mindössze 23 másodperces hátrányban van, Adam Yates, a legjobban helyezett brit versenyző a 11. helyen áll, több mint 5 perccel lemaradva. Az új spanyol az utolsó emelkedő végén tört ki, és egy izgalmas fináléban megelőzte az orosz versenyzőt, Aleksandr Vlasovot a Cuitu Negru megkínzó hegyei után. Landa figyelemre méltó sebességet produkált az üldözők szétszórt ívéből, hogy behozza a célt és elindítsa GC-ajánlatukat, de a nap legjobbjai Roglič és Mas voltak, akik egyemberes státuszban vannak továbbiak nélkül.

Ben O'Connor, a verseny vezetője megakadályozta a természetes szétesést, de visszatérnek a mezőny élére, ahol jó csapattársuk vagy más kerékpárosok vannak. Azonban a mezőny élén álló lila trikót kapta, mivel fél tucatnyi másodperc előnyt szerzett. Hétfőn Van Aert a rajtdátum-bemutatón a harmadik helyen végzett, és talán bosszankodni fogsz, hogy a második egymást követő alkalommal sem nyert egy szintet. Lenny Martinez most fehérben állt Evenepoel előtt. Primoz Roglic és Jonas Vingeard nagyon kényelmesen ül a mezőnyben a Soudal-QuickStep, az Ineos és a Movistar új versenyzőinek hátulján, akik azon dolgoznak, hogy csökkentsék a veszélyes előnyt. Nem kicsit L'Aquila a 2010-es Girón, hanem Formigal az új 2016-os Vueltán, de az új QuickStep tervben nem szerepel, hogy több arányban is megoszlanak, és ilyen előnyt szerezhetsz egy ilyen napra…

Azonban a sok időbeli leereszkedésetekre, melyeket rövid rúgók szakítottak meg, az új szövetség kilép, alapvetően a Schmid miatt, amely megtámadta az új lejtős kanyarokat és elfutott, majd a Tejada miatt csatlakozott. A többi osztály többször is feloszlott az új rúgók miatt, és amikor visszatértek vele, Lazkano, aki néhány kilométeren át hátul lógott, azonnal támadott, amíg az ellenségeskedés folytatódott. Úgy tűnik, Jonas Vingeard visszatért az új piros mezbe. A percek elkezdődnek, amikor az új következő versenyzőnek kell befejeznie minden csapatnak.

Ez azt jelenti, hogy most már 156 motorosunk van a csatában, az eredeti 176-tal szemben. Padrón nemrégiben adott otthont néhány Vuelta-fordulónak, mindkettőt 1993-ban és 2021-ben is. „A csapat nagyon jó, az egész versenyt mi irányítottuk, a végén én voltam a legjobb formában, szóval ez adta az új hitet, hogy jól szabaduljak meg tőle.” Az amerikai Sheffield kihagyta a kísérletet a rajthelyen, a tiltakozó további néhány versenyzőt lökött ki a következő kategóriában, körülbelül 55 km-rel a vége előtt.

A jövő évi modell az új Lagos de Covadonga eredeti kinézetét követi, míg az utolsó szakasz egy lelkes emelkedő, amely jellemzően a Vuelta a great España ikonikusabb emelkedőjévé válik. 1984-ben egy olyan futamban vett részt, ahol az első és a második hely közötti apró különbséggel végzett. Éric Caritoux, aki korábban teljesen ismeretlen volt, mindössze fél tucat másodperc alatt nyerte meg az új Vueltát, Alberto Fernández előtt a következő helyen. A Vuelta új presztízse tovább nőtt, a világ kerékpáros életéből érkező hírességek számának növekedésével. Az 1950-es évek végén jelentek meg az első sikerek a teljes rangsorban, az olasz és francia motorosok mellett. A hatvanas években német és holland motorosok is regisztráltak.

KOM: Alto de Morga (kisállat-)

Így van egy négyfős csoport, amelynek kisebb a hátránya, mindössze tíz másodperccel. Az új mezőny most egy 176 km-es kísérletet tesz meg Lugóból, hogy segítsen Puerto de Ancaresnek, négy kategorizált emelkedőn keresztül. Hétfőn visszatérünk, és teljes körű fogászati ​​ellátást biztosítunk a 19. szakasztól kezdve. Remco Evenepoel meg akarta nyerni a legújabb Grand Slam-gálát a Vuelta alatt, de vigaszt talált a szakasz rossz dátuma után, hogy a legújabb Tourmalet-en indulhasson.

A verseny lefújása után összecsapások törtek ki, a tüntetők vizet vagy más tárgyakat gyűjtöttek a rendőrségre. „Arra vártam, hogy a népemmel és a szurkolóval megünnepelhessem a győzelmünket. Rendben van, ha az emberek, akik az új Vuelta versenyen vesznek részt, elmondják a véleményüket, de én értékesnek tartom a csatát. Nem hiszem, hogy bármi jót is ki tudunk hozni abból, ami történt. Ami történt, az kétségtelenül elfogadhatatlan. Sajnáljuk a képet, amit mutattak, és nem szabadna megismétlődnie” – mondta Guillen.